English SiteРусский


מתוך הגלריות שלנו

 הסטי"ל 

סטי"ל - אח"י סופה 

סיפור הטביעה:

בשנת 1969, לאחר מלחמת ששת הימים, הטילה ממשלת צרפת אמברגו על מדינת ישראל ובכך מנעה את הגעתן של 5 ספינות מלחמה אל מדינת ישראל, ביניהן הסטי"ל "אח"י סופה". ספינות אלו נבנו בצרפת, במספנת "שרבורג" ונועדו לעזור בלחימה המחודשת נגד מדינות ערב בארץ. במבצע לילה חרישי של חה"י נגנבו 5 הספינות מנמל ביתן בצרפת והובאו אל הארץ.

קרוב ל 25 שנה היו ספינות אלה בשימוש והיו לחוד החנית של חיל הים. עם השנים, כמו כל דבר אחר, גם לספינות שרבורג קמו יורשים והן מצאו את עצמן מיותרות. בשנת 1994 הוטבעה אחת מספינות הטילים ה"אח"י סופה" ובכך הפכה לאתר צלילה מהפופולאריים באילת.
הסטי"ל הפך לאתר אהוב על ידי צוללים רבים וגם אתר "עלייה לרגל" -  על הסטי"ל מצויות שתי אנדרטות האחת לזכר אחד מלוחמי השייטת  שנפל בלבנון והשניה לזכרו של מדריך צלילה שנהרג בפיגוע במלון פארק בנתניה אשר הסטי"ל היה אתר הצלילה האהוב עליו.

 

מסלול הצלילה:

הכניסה למים מתבצעת מהמדרגות הצמודות לחוף הוילג' מימין ומועדון 'מרינה דייברס' משמאל. מעל פני המים ניתן לראות בין אחד לשני מצופים אשר מסמנים את חרטום וגשר הסטי"ל. אזימוט למצופים הללו הוא 90 וכך יש לצלול גם מתחת למים. המדרון בצלילה הזו תלול מאוד והעומק צונח מהר מאוד כך שיש להקפיד על כוון הצלילה כל הזמן על מנת לא לטעות בדרך. בעומק של כ-10 מ' פוגשים בסלע אלמוגים גדול ולאחר מספר דקות מגיח הסטיל מתוך הכחול. בצלילה הראשונה כאן זוהי חוויה עוצרת נשימה ממש.

עם ההגעה לסטי"ל התחילו במבט על החרטום (22 מ') שם יש חדר תותחים אליו ניתן להיכנס. המשיכו דרומה לאורך דפנות הסטי"ל שם תוכלו לראות דלתות קבועות בתוכם מסתתרים דגים למיניהם. אין להיכנס אל חדרים אלו שכן הם צרים ומסוכנים וחסומים ממילא מבפנים. בהמשך, בקרבת הירכתיים מגיעים אל חדרי המכונות. היכנסו אל חדר המכונות הראשון משם ניתן לעבור דרך הדלת המחברת אל חדר המכונות השני. שימו לב שהמעבר בדלת מתבצע אחד אחד.

עם היציאה מחדר המכונות השני ניתן להבחין באנדרטה עגולה שהוצבה בשנת 2000 לזכרו של רועי קלר שנפל במלחמת לבנון הראשונה. ההורים של רועי הציבו אנדרטה לזכרו באתר הצלילה האהוב עליו.

מהירכתיים, 27 מ', התחילו לעלות לאט לכוון גשר הסטי"ל שהוא אולי האזור היפה ביותר בצלילה זו. התורן של הסטי"ל עשיר באלמוגים רכים וצבעוניים, לעיתים קרובות ניתן להבחין בלוקוס גדול מימדים אשר הפך את הסטי"ל לביתו, דגי זכוכית קטנים מקשטים את כל האזור וכמובן זהרונים בשפע.

בשלב זה הביטו אל מד הלחץ שלכם ובמידה ויש ברשותכם מספיק אוויר תוכלו להמשיך ולהיכנס גם אל גשר הספינה.

לגשר יש שתי דלתות. השתמשו בדלת הימנית לכניסה ובשמאלית ליציאה – זהו נוהל חשוב ביותר בעיקר כאשר יש הרבה צוללים באתר. בתוך הגשר תוכלו ליהנות מכמויות אדירות של גרזנונים ואם תתקרבו אל החלונות הקדמיים של חדר הבקרה תוכלו להביט קדימה ולראות את חרטום הסטי"ל במלוא הדרו.

מכאן התחילו את דרככם חזרה, אזימוט 270, לכוון המדרון.

הקפידו לבצע עלייה מבוקרת וביצוע חניית בטיחות על צלע המדרון. בזמן חניית הבטיחות הביטו סביבכם, לעיתים מגיעים לאזור להקות דיונונים ודגי ים פתוח אחרים, בין האבנים הקטנות על הקרקעית ניתן למצוא מורנות, זהרונים, עקרבנונים, סוסני ים, אבובנים ועוד יצורים נהדרים אחרים.

היציאה מתבצעת מאותן מדרגות מהן נכנסנו אל המים.

לצוללים מנוסים במיוחד ולאלו אשר מכירים את הסטי"ל "אחי סופה" לעומקו, מומלץ לעשות צלילת לילה באתר זה.


לפרטים והזמנות: 08-6323636
info@deepdivers.co.il

חדשות ומבצעים

לכל החדשות

צור קשר
צור קשד
ביטוח צלילה
רכישת ביטוח
כניסה
Develop by O.O.S Ltd | optimization by Comodo ISRAEL | Build 2008-11-09-1000